{"id":2554,"date":"2023-10-17T18:23:37","date_gmt":"2023-10-17T16:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pgnstrainingblog.es\/?p=2554"},"modified":"2023-10-17T18:30:07","modified_gmt":"2023-10-17T16:30:07","slug":"testing-parte-2-el-perfil-de-fuerza-velocidad-en-el-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pgnstrainingblog.es\/?p=2554","title":{"rendered":"Testing (Parte 2): El perfil de Fuerza-Velocidad en el Sprint"},"content":{"rendered":"\n

Hace unas semanas estuve hablando sobre los tests, sobre la reserva de velocidad anaer\u00f3bica, y sobre la VAM y su obtenci\u00f3n para delimitar-la por debajo. Pues bien, hoy toca hablar de lo que podr\u00edamos entender como el l\u00edmite superior de la misma… o no? Sin saberlo muy bien del cierto, me voy a atrever a teorizar un poco sobre \u00e9stos conceptos y a intentar explicar como los llevamos a la pr\u00e1ctica nosotros.<\/p>\n\n\n\n

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Bien, si hacemos memoria, podremos recordar que, lo que entendemos como reserva de velocidad anaer\u00f3bica (ASR), corresponde a todo el rango de intensidades insostenibles en el tiempo, comprendidas entre la velocidad aer\u00f3bica m\u00e1xima (VAM) y la velocidad m\u00e1xima de desplazamiento. Adem\u00e1s, sabemos que la relaci\u00f3n entre la intensidad de un esfuerzo y el tiempo que es posible sostenerlo una vez superada la VAM, es exponencial inversa (Fig1). Es decir, a medida que la intensidad aumenta por encima de \u00e9ste umbral, el tiempo que es posible mantenerla disminuye de forma exponencial debido, principalmente, a la variaci\u00f3n en la disponibilidad de sustrato energ\u00e9tico obtenido a partir de las diferentes v\u00edas metab\u00f3licas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fig 2: Weyand, Peter G. Bundle, Matthew W. (2005) Energetics of high-speed running: Integrating classical theory and contemporary observations<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Pero ojo a \u00e9sta ultima frase: “a medida que la intensidad aumenta por encima de \u00e9ste umbral, el tiempo que es posible mantenerla disminuye de forma exponencial debido, principalmente, a la variaci\u00f3n en la disponibilidad de sustrato energ\u00e9tico obtenido a partir de las diferentes v\u00edas metab\u00f3licas”<\/em>, porque resulta no ser del todo cierta. Y es que la variaci\u00f3n en la disponibilidad de sustrato energ\u00e9tico, deja de ser el principal factor limitante a partir de una intensidad determinada, dando paso a la aplicaci\u00f3n mec\u00e1nica de la fuerza total como principal limitante del rendimiento. Es decir, llega un punto en el que da igual cuanto fosf\u00e1geno haya en tu c\u00e9lula, no vas a correr m\u00e1s porque tu sistema neuromuscular no puede aplicar m\u00e1s fuerza y\/o no sabes como aplicar-la de forma \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n

Es decir, a partir de una determinada intensidad, la ASR depende de factores mec\u00e1nicos y neuromusculares, no del sustrato energ\u00e9tico disponible. De \u00e9sta manera, se establece la VMAX (M\u00e1xima velocidad que puede generar un atleta) como l\u00edmite superior de la ASR. Pero a\u00fan y as\u00ed, si tiramos del hilo, en los diferentes estudios publicados, \u00e9sta se obtiene en una cinta de correr, buscando cual es la velocidad m\u00e1xima que cada atleta puede sostener durante 6 pasos sin retroceder en la misma; o en la pista, con un test m\u00e1ximo de 5m lanzados con una aceleraci\u00f3n de 40m.<\/p>\n\n\n\n

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Falta algo no? Y la aceleraci\u00f3n? No cuenta? Una de las caracter\u00edsticas de nuestro deporte es que partimos siempre desde parado, por lo que, principalmente en las carreras de velocidad (cuanto m\u00e1s cortas m\u00e1s influenciadas), independientemente de la velocidad m\u00e1xima que un atleta pueda generar, el como la consigue partiendo desde el reposo es uno de los principales aspectos a tener en cuenta. No la incluimos en la ASR entonces? No se responder la verdad. Sin embargo, puedo suponer que, dada la gran diferencia mec\u00e1nica entre la fase de aceleraci\u00f3n y la fase de velocidad lanzada, el gasto metab\u00f3lico es tan diferente, que entiendo que seria muy complejo integrar esta fase dentro del perfil metab\u00f3lico global de cada atleta. As\u00ed mismo, hasta donde yo puedo entender y razonar, podr\u00edamos decir que la velocidad m\u00e1xima es el l\u00edmite superior de la ASR, pero que espec\u00edficamente en nuestro deporte, \u00e9sta est\u00e1 directamente condicionada por una fase de aceleraci\u00f3n previa y por el perfil mec\u00e1nico de la misma. <\/strong>En mi cabeza me imagino la VMAX como el l\u00edmite superior de la ASR y, a la vez, como l\u00edmite inferior del perfil mec\u00e1nico del sprint. (Fig 2)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Fig 2: Como me imagino la integraci\u00f3n del perfil mec\u00e1nico de fuerza-velocidad en la aceleraci\u00f3n en el esquema del perfil metab\u00f3lico y la ASR.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n por lo tanto, pese a que podemos considerar la VMAX como el l\u00edmite superior de la ASR, hay que tener en cuenta que, por encima de \u00e9sta, hay m\u00e1s factores neuromusculares y mec\u00e1nicos relacionados con la fase de aceleraci\u00f3n que condicionan de forma directa el rendimiento, sobretodo en las distancias m\u00e1s cortas, que debemos tener en cuenta.<\/p>\n\n\n\n

El Perfil de Fuerza-Velocidad Horizontal<\/h2>\n\n\n\n

Bueno… no quer\u00eda liarme mucho, pero si con la introducci\u00f3n ya he llegado hasta aqu\u00ed, pinta que esto se va a alargar. En fin, vamos por materia que llegamos al meollo de la cuesti\u00f3n. Una vez contextualizado cual es el lugar del perfil mec\u00e1nico de la aceleraci\u00f3n dentro del perfil locomotor global de un atleta, la idea es intentar desarrollar, con un poco mas de detalle, que es, como lo obtenemos y para que lo usamos nosotros:<\/p>\n\n\n\n

Que es?<\/h2>\n\n\n\n

De forma simple, teniendo en cuenta que el rendimiento durante la fase de aceleraci\u00f3n, a diferencia de en la fase de velocidad lanzada, no est\u00e1 condicionado por la fuerza total que se aplica contra el suelo (GRF), sino por el componente horizontal de la misma (HGRF). (Technical ability of force application as a determinant factor of sprint performance) Morin. Jean-beno\u00eet, Edouard. Pascal, Samozino. Pierre (2011)<\/a>. El perfil de Fuerza-Velocidad horizontal describe de forma cuantitativa y cualitativa, el componente horizontal de la fuerza aplicada contra el suelo en funci\u00f3n del incremento de velocidad generado en consecuencia en una aceleraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Y aqu\u00ed creo que hay que pararse a matizar una peque\u00f1a mal-interpretaci\u00f3n que yo mismo creo haber cometido, y que muchas veces escucho al hablar con otras personas sobre \u00e9ste tema: Pese a basarnos en la misma relaci\u00f3n fundamental entre la fuerza y la velocidad, el perfil de fuerza velocidad en el sprint, se diferencia de un perfil cl\u00e1sico de fuerza-velocidad vertical, en que el primero, se basa en un an\u00e1lisis de la relaci\u00f3n entre una parte de la fuerza<\/strong> total (horizontal) y la velocidad, mientras que el segundo se basa en un an\u00e1lisis de la velocidad en relaci\u00f3n a una fuerza total<\/strong> (carga).<\/p>\n\n\n\n

Dicho un poco diferente, mientras que en un perfil de fuerza-velocidad vertical obtenemos la relaci\u00f3n entre la fuerza total aplicada y la velocidad de ejecuci\u00f3n, en el perfil de fuerza-velocidad de un sprint obtenemos la relaci\u00f3n entre el componente horizontal del total de la fuerza aplicada y la velocidad de desplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

Como ejemplo de nuevo a riesgo de un poco repetitivo:<\/p>\n\n\n\n